長春市市長崔杰昨參加綠園區代表團分組審議

“我們是北方城市，供暖是生存條件，無論窮富，百姓沒暖氣不行，這是我們冬天最大的民生。”昨日下午，長春市市長崔杰在參加綠園區代表團分組審議時，重點談到長春市的供暖問題。同時，崔杰還2010年長春市經濟走勢、交通、環衛、保障等問題與與會代表們展開討論。

談報告

看好今年經濟發展勢頭

　　談到2009年經濟發展，崔杰說，盡管形勢很嚴峻，但是發展結果比較好。預計去年GDP增長了15%，財政收入增長了21%，工業總產值增長了22.2%。“2007年、2008年，長春市的各項經濟指標都是排在副省級城市前列的。預計我們2009年GDP的增速仍將排在前列，3年了，很不容易。”

　　崔杰認為，今年的經濟形勢會比去年好，雖然仍存在不確定的因素，但他還是比較樂觀的。前幾天他了解到一個數據，在全國所有城市中，長春的房價處在倒數位置。他覺得這是一個好消息，長春本地人購房占總購房數的84%，長春百姓收入沒有那么多，那么高的房價不行。房價是一個城市的成本，房價低成本就低。另外，現在房價低，未來空間就大。

談供暖

增加保障能力調整結構

　　目前長春有兩個問題十分突出，一個是供暖，一個是交通。崔杰希望人大代表們多提些寶貴意見。“今年的供暖與天氣有關系，我發現咱們的城市越來越不經凍了。”崔杰說，長春市有很多老舊樓房的樓道沒有門，熱量流失很多。除了天氣原因外，今年的供暖還暴露出我們城市供暖系統的問題。崔杰指出，問題主要有兩個方面，一是熱電聯供，供熱末端區域大面積不熱，影響著長春市30萬個家庭、100多萬人。另一個就是小鍋爐房，由于供熱設備陳舊、管道陳舊，熱量大量流失。

　　崔杰提出，長春市要增加熱源，增加保障能力，同時要調整結構。“把長春市的熱源完全掛到電網上也有它不安全的一面，一旦電賣不出去，那只有減少供熱才能保證電網安全，這個選擇對我們太難了。”因此區域性大鍋爐房是我們調整結構的一個選擇。再一個選擇就是小鍋爐房，在熱源增加的基礎上，以多種形式并到大網上，這樣質量有保證，也方便監管。崔杰說，應該加強對小鍋爐房的監管，他很看好綠園區以社區為單位的監管體系，一個城市2000多個鍋爐房，都靠政府監管不行，應該強化社區監管體系的基礎作用。

談交通

今年將會增加單行路段

　　在談到交通時，崔杰表示，“我們一方面享受著買車給我們城市帶來的繁榮，一方面又面臨著巨大的車堵壓力。”2008年一汽生產了82萬輛車，2009年生產122萬輛，長春增加車輛10多萬輛。長春市的堵車還沒有到最嚴重的時候。未來幾年長春市的車輛還會逐年增加，而且地鐵的開工建設會讓城市交通面臨更大壓力。他表示，長春市將盡可能地增加道路資源，今年將是市政建設力度最大的一年，包括一些重要的干線和交通節點。長春作為一座平原城市，棋格式的路網結構，在管理上應該科學地實行單行線。崔杰說，在解決交通問題上，他認為“要想轉得動，就得繞點遠。”以后，長春市會增加單行路段，在行車上可能繞點遠，但是時間上一定比現在短。

　　對于靜態停車問題，崔杰說，在中心商務區，政府要進行一些改造，“人行道上該停也得停，這些都是不得已而為之。”還有就是公共交通問題，他說，以香港為例，車輛保有量很高，但是使用量很低，公共交通是關鍵，一定要搞好。今年地鐵一號線要開工，寧可堵點也要建。目前長春市人口已接近400萬，沒有軌道交通，沒有地下交通，將不可想象。