昨天，北京市政府與中國北車集團簽署戰略合作框架協議，北車集團將投資逾100億元，在京打造其全球運營中心、研發中心、結算中心，并布局軌道交通科技創新園、軌道交通裝備產業園兩個園區。這意味著北京將成為北車集團這一大型央企的國際化經營型總部所在地，并將生產應用于國內外的中低速磁懸浮列車、高端城際列車和高端城市軌道交通車輛。

    根據協議，北車集團將借助北京獨特的金融產業、軌道交通產業等優勢，在北京打造國際化經營型總部，包括全球運營中心、研發中心和結算中心，同時在豐臺區與房山區建設軌道交通科技創新園、軌道交通裝備產業園。記者了解到，在軌道交通裝備產業園內，北車集團將打造7個項目，包括生產中低速磁懸浮列車、高端城際列車、高端城市軌道交通車輛、高速動車組核心部件等。在軌道交通科技創新園，北車集團將投資建設高端軌道交通產品研發中心和軌道工程機械研發中心，逐步建設中國北車中央研究院，開展共性、前瞻性技術研究。此外，北車集團還將與北京市共同拓展高端裝備制造、節能環保產品、新能源汽車、新材料和新能源等戰略新興產業。

    記者了解到，北車集團已確立了全球化發展戰略，著力打造軌道交通裝備、通用機電、現代服務和戰略新興等四大產業。北車集團相關負責人表示，在“十二五”規劃中，北京是該集團國內戰略產業布局的重點，預計集團將在京投資100億元以上，帶動的產業集群規模將達到1000億元。

    北車集團是我國大型央企，為我國提供了80%以上的地鐵車輛，承接過香港地鐵、沙特朝覲地鐵、巴西世界杯地鐵等項目，產品持續出口澳大利亞、白俄羅斯等50多個國家和地區。北車集團與北京淵源頗深，它是京津城際高鐵動車組的主要研制者，也是北京主要地鐵車輛的提供者，北京的第一輛地鐵就是由北車自主研制的。