作為過江通道之一的地鐵10號(hào)線起點(diǎn)位于雨花區(qū)安德門站，途經(jīng)雨花、建鄴、浦口三個(gè)區(qū)，共設(shè)車站14座。其中新建地下車站10座，改造一號(hào)線西延線既有車站4座，新設(shè)城西路停車場一座。整條線路繼洞通后，24日凌晨實(shí)現(xiàn)軌道貫通。比計(jì)劃提前了6天。南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司總工程師王霆：“也就是說十號(hào)線三十幾公里長的正線軌道，以及五十三組道岔，和停車場的所有軌道，全部都已經(jīng)全線貫通了。今年底實(shí)現(xiàn)電通目標(biāo)。”

        目前，十號(hào)線設(shè)備安裝工程總體完成約75%，所有車站計(jì)劃于今年底基本完成安裝工作，剩余附屬結(jié)構(gòu)裝修及地面景觀工程將于上半年內(nèi)完成。值得一提的是，十號(hào)線的裝修風(fēng)格將走青春路線。王霆：“十號(hào)線總體來說體現(xiàn)的裝修風(fēng)格是青春、活潑，因?yàn)槭?hào)線連接浦口區(qū)，浦口區(qū)我們的南京工業(yè)大學(xué)站，還有幾個(gè)學(xué)校都在這，所以我們想體現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)代感。比如說我們的柱子下面是不銹鋼，上面是馬賽克，馬賽克應(yīng)該來說應(yīng)該是我們第一次用。”
        按照計(jì)劃安排，春節(jié)前后開始對(duì)車站空調(diào)、風(fēng)機(jī)、水泵，給排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試及列車上線試跑。屆時(shí)，隨著10號(hào)線通車，從江浦到新街口時(shí)間將縮短為40分鐘。
        目前，南京地鐵系統(tǒng)擁有2條線路，擁有車站57座，線路總長85公里，線路長度居中國第五，遠(yuǎn)期規(guī)劃線路總長超過750公里，日均客流量超過一百萬人次。