在洪山廣場(chǎng)地鐵站，只要2號(hào)線和4號(hào)線的列車同時(shí)到站，急著轉(zhuǎn)乘的乘客就少不了要跑幾步了。

        地鐵4號(hào)線開通后，2、4號(hào)線在洪山廣場(chǎng)站可同站臺(tái)換乘，如果兩條線的列車同時(shí)到站，站臺(tái)儼然成了“百米沖刺跑道”，大批換乘的乘客奔向?qū)γ嬲九_(tái)。連日來，記者在洪山廣場(chǎng)站都會(huì)看到這一場(chǎng)景。
        昨天中午12時(shí)許，在洪山廣場(chǎng)站地下二層站臺(tái)，開往金銀潭方向的2號(hào)線和開往武昌火車站方向的4號(hào)線在此換乘。兩列車同時(shí)進(jìn)站，車門一打開，兩邊乘客就潮水般往對(duì)面“涌去”。記者注意到，從4號(hào)線“沖向”2號(hào)線的乘客多一些。
        記者實(shí)地測(cè)量發(fā)現(xiàn)，地下二層站臺(tái)從2號(hào)線到4號(hào)線的屏蔽門，長(zhǎng)約85米，步行需1分鐘；地下三層站臺(tái)，長(zhǎng)95米多，步行需1分8秒。一般列車到站停靠時(shí)間20多秒，如果不跑，就只能坐下一趟車。
        記者在地下二層，以普通人跑步速度從4號(hào)線跑到2號(hào)線站臺(tái)，費(fèi)時(shí)26秒。所以，如果你的百米跑成績(jī)?cè)?0秒以上，就不用跑了。
        地鐵公司相關(guān)人士介紹，2號(hào)線每隔4分多鐘一趟車，4號(hào)線6分鐘一趟車，乘客大可不必冒著被門夾的危險(xiǎn)趕車。