地鐵，對一個城市來說，如同一個歷史標記。
        2009年6月，地鐵1號線一期動工，那是屬于寧波人的集體記憶。今年年中，寧波地鐵1號線一期開通試運營，線路從高橋西站到東環南路站，全長20.878公里，設了20個站。現在地鐵已經進入空載試運行階段。
昨天下午，軌道交通建設指揮部組織了第一批市民參加地鐵試乘，記者也隨行體驗了一番。13點54分，櫻花公園站，在中山路中興路路口，未來也是1號線和3號線的換乘車站。地下一層是站廳層，記者注意到，站廳層設置了無障礙電梯直通站臺層。記者通過自動扶梯下到地下二層站臺層，一列地鐵列車剛好夠緩緩進站。站臺長118米，共設有24對屏蔽門。14:44，車子從望春橋站出發，15:12到達東環南路站。站和站之間所花費的時間，平均1到2分鐘（試乘時間僅供參考，實際列車時刻表還在編排中）。目前每天空載試運行列車車間隔為7分53秒。以后，前后列車行車間隔為9分鐘以內，寧波人從高橋西到東環南路，乘坐地鐵，據初步測算，大約只要40分鐘左右。試運營一段時間以后，根據調試情況、實際客流等，將逐步增加列車間隔密度。昨天一共大約有400位市民參加試乘。這些第一批受邀的寧波市民，是1號線一期沿線13個街道（鎮）、35個社區（村）的拆遷戶和居民代表，地鐵的開通，其中也有他們的付出。“請他們率先來體驗，主要是為了向他們表示敬意和感謝。”市軌道交通工程建設指揮部副總指揮吳亞能說。
        董杏菊 71歲 地鐵拆遷戶、現住江東曙光大地
        給全家人做了地鐵出行計劃
        董阿姨是以拆遷戶的身份參加這次試乘活動的。原先，她住在江廈橋東的望江樓，那里曾經是寧波市區最高的一棟住宅樓，拆遷前，她在那里住了18年。望江樓爆破前，董阿姨很舍不得，雖然拆遷后在福明家園分到了房子，但她還是在江廈橋東附近的曙光大地買了房，想離以前的家近一些。“我第一次坐地鐵，真的是又快又穩。”地鐵上，董阿姨給記者講了她給全家人做的地鐵計劃。大兒子在天一廣場上班，現在和她一起住在曙光大地，以后可以不用開車上班了，再不必每天堵在江廈橋上干著急。小兒子一家住在天一廣場邊的都市仁和，以后等她和老伴搬到福明家園，兩家都離地鐵站很近，兒子兒媳帶著孫子可以常常去看看他們。等地鐵一開通，董阿姨買菜也有了更多選擇。以前步行去華嚴菜場，以后坐地鐵可以去鼓樓菜場，一樣很方便。
        以后去天一逛街 那是分分鐘的事
        李女士家住海曙聯豐小區，所以地鐵1號線開通，對她來說上班出行變化不大，仍然得開車。但地鐵即將開通，她還是非常激動，理由是她是個特別愛逛街的人。“我很喜歡去天一廣場逛街，做做頭發、買買衣服什么的。但我上班的地方離天一廣場蠻遠，以前也只能湊到周末去。等到地鐵開通，對我來說想去天一逛街那是分分鐘的事。我和同事老早就想好了，等到夏天下午2點上班，可以一起到天一鼓樓吃個午飯，剩下的時間還夠去洗個頭、買件衣服。想象一下就覺得很美。”李女士說。李女士在北京、上海都乘過地鐵，試乘的時候，她特別留意了地鐵通風系統。300號人試乘，地鐵車廂里座無虛席，過道上也站滿了人，好在頭頂有一股股的新鮮空氣吹進來，身處封閉車廂里的李女士并不覺得氣悶。
        張必勇 66歲 地鐵拆遷戶、現住江北錦江花園
        老朋友都在鼓樓 先幫他們探探路
        張大伯也是地鐵拆遷戶，原先他住在鼓樓附近的汪弄小區，在西門社區醫院上班。聽說社區正在招募地鐵試乘市民，他馬上報了名。“雖然我現在住在江北，但那么多年的鄰居朋友都還在鼓樓，以后我就坐著15路公交車，花十多分鐘時間，在大卿橋站、鼓樓站下車，然后約上一幫老朋友坐地鐵，想去城東城西都很方便。”張大伯說。乘地鐵時，他手里拿著小本子，用心記著每一個車站的名稱，開過去花的時間。他笑著說自己是來“打頭陣”的，好多生活在鼓樓圈里的老朋友委托他來探路，回去后好給他們做做乘坐地鐵的“參謀”。
        石珊 61歲 退休、家住西城新村
        最喜歡旅游 先走遍寧波好玩的地兒
        石阿姨也是聽說社區招募地鐵試乘員，拉著好朋友陸阿姨報了名。前一天夜里，她特地給照相機電池充好了電，準備在地鐵上留影紀念。石阿姨原先在商場上班，退了休，總算有了屬于自己的時間。她的夢想是旅行，第一步，就是要走遍寧波好玩的地兒。今年地鐵開通，她和陸阿姨開始了旅行計劃的第一步：寧波地鐵游。西城新村離地鐵“也許年輕人覺得地鐵1號線周邊沒啥好逛的。但對很多像我這樣退休的人來說，乘著地鐵逛寧波，一來不會覺得累，二來可以好好看看這座城市的變化。梁祝公園、鼓樓、東部新城，我都想去好好看一看。”
        李女士 37歲 上班族、在望春街道春城社區上班 鏈接 截至2月底的地鐵工程進度
        1. 除了東門口（天一廣場）站、鼓-東區間、櫻花公園站、東環南路站部分出入口仍在施工外，軌道交通1號線一期工程土建施工基本結束。
        2. 除了東門口（天一廣場）站外，地下車站機電設備安裝基本結束；江廈橋東站、海晏北路站等4個車站公共區域仍然在裝修施工；高架段的機電設備安裝、車站裝修也在同步進行。
        3. 截至上個月，一共有1037人次的運營人員去廣州、上海、武漢、成都等地鐵公司培訓，532人次的相關專業技術人員到各個廠家進行培訓
望春站很近，走路5-6分鐘。