昨晚7時(shí)，我市首條地鐵高架線路——地鐵三號(hào)線高架段完成澆筑，順利貫通。地鐵三號(hào)線高架區(qū)間主體結(jié)構(gòu)全部完成，進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
        昨日下午3時(shí)，伴著天空中淅淅瀝瀝的小雨，施工人員開始澆筑地鐵三號(hào)線高架段最后十余米長(zhǎng)的混凝土面層。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這是我市首次在地鐵建設(shè)中使用高架橋。高架段全長(zhǎng)約11.68公里，幾乎占到了三號(hào)線一期工程全長(zhǎng)的30%。
        記者看到，拔地而起的高架橋從廣運(yùn)潭大道的東端開始逐漸升起，一直延伸到西安國(guó)際港務(wù)區(qū)境內(nèi)。“這一部分設(shè)計(jì)有7座地鐵站，最高處約有4層樓高。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說，三號(hào)線建成通車后，市民在地鐵里就能欣賞到?jīng)汉印㈠焙蛹笆缊@會(huì)等周邊風(fēng)光。
        據(jù)悉，地鐵三號(hào)線一期工程全長(zhǎng)39.15公里，沿途設(shè)地下站19座，地上站7座，經(jīng)過小寨、大雁塔、浐灞生態(tài)區(qū)等區(qū)域。截至目前，10座地下站和7座地上站的主體結(jié)構(gòu)已封頂。盾構(gòu)和暗挖區(qū)間分別完成施工總量的32%和85%。全線計(jì)劃將于2015年建成通車。