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上海11、12、13號線新延伸段將試運營滬軌交基本網絡建成

  • 發布時間:2015-12-18
  • 信息來源:東方網
  • 作者:東方網
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        經市政府批準,明天起,軌交11號線羅山路—康新公路區段、12號線七莘路—曲阜路區段、13號線長壽路—世博大道區段投入載客試運營。這標志著2005年6月25日國家發改委批準的“上海城市軌道交通基本網絡”全面建成。上海地鐵全網運營線路總長將超600公里,達到617公里(588公里+磁浮29公里),車站增至366座(364座+磁浮2座),換乘車站增至51座。

        11號線迪士尼站暫不開通

        明天起,11號線新開通兩座車站是秀沿路站和康新公路站,東段新的終點站為康新公路站,迪士尼站暫不開通。未來上海迪士尼樂園開園后,迪士尼站將同步開通,并且線路將增加運能。

        12號線兩車站是虛擬換乘

        12號線明天開通七莘路站—曲阜路站區段,共16座新建車站。其中9座為換乘站,為連續的換乘站,從漢中路站一直到漕寶路站。其中南京西路站與龍華站這兩座換乘車站為虛擬換乘車站,需要出站換乘。南京西路站之所以不能站內換乘,是為了保護路面的歷史保護建筑,未能建設站內換乘通道。而龍華站目前暫時不能站內換乘,是為了配合龍華旅游城的開發,換乘通道還在建設,到2017年可以建成,屆時將實現站內換乘。

        此外,1、10號線之間目前在陜西南路站是出站換乘,12號線陜西南路站運營后,一條換乘通道將同步啟用,可以首次實現三線站內換乘。

        13號線全線單一交路運營

        13號線開通試運營的區段為長壽路站(既有車站)—世博大道站,共9座新建車站。其中4座為換乘站,南京西路站為虛擬換乘站。

        據悉,13號線穿越黃浦江,成為地鐵全網絡第8條過江線路,全線單一交路運營。

        明年滬上沒有新線開通

        昨天,申通集團副總裁邵偉中接受采訪時透露,明年滬上沒有新的軌交線路開通,但新一輪軌交建設任務很重。明年上海規劃建設10個軌交項目,運營里程達220公里。今后幾年,滬上軌交新線包括15號線、17號線、18號線、14號線,另外還有5號線南延伸、9號線三期、10號線二期、8號線三期、13號線三期等。到2020年,上海軌交線路的運營里程達800公里。

        上海地鐵線路繁多,地下空間是否被“掏空”了?對此,邵偉中表示,對上海地下空間的利用,在規劃中已經有科學考量,同時上海地鐵建設和周邊區域的合理開發利用緊密相連。地下隧道建設過程中,將嚴格進行實時監控,“地下結構安全是建設時的重中之重,有技術團隊專門進行研究,如果變形到了一定程度會采取加固措施,完全有把握控制在安全范圍,這點可以請市民放心?!?/p>