昨天上午10時30分，深圳地鐵9號線首期移交儀式在僑城東車輛段隆重舉行，車輛段“綜合辦公樓、維修綜合樓”地盤管理正式移交深圳地鐵集團。深圳地鐵集團運營總部總經理肖世雄、9號線建設分公司總經理孫波、中建南方投資有限公司總經理楊昌德、黨委書記張明鐵，中建一局集團華南公司董事長龔靜漪以及深圳地鐵運營總部、9號線各參建單位等共同參加移交儀式。記者獲悉，此次移交意味著地鐵集團運營總部正式進駐9號線，廣大市民朋友和地鐵新線路的距離越來越短了！
       移交儀式上，中建南方投資有限公司黨委書記張明鐵對此次移交表示祝賀，對一直給予中國建筑支持和幫助的深圳地鐵集團和各兄弟單位以及中建一局僑城東車輛段全體參建者表示衷心的感謝；深圳地鐵集團運營總部黨委書記徐濤對9號線各參建單位為深圳地鐵建設做出的貢獻表示感謝。最后，深圳地鐵集團工程二中心副總經理孫彰勉勵各參建單位再接再厲，確保9號線按期投入運營。
       深圳地鐵9號線西起南山區紅樹灣，東至羅湖區文錦，途經南山、福田、羅湖三區，全長25.38km，共設車站22座，設10座換乘站，全線均為地下線路。記者了解到，9號線自2012年開工以來，在各參建單位的共同努力下，實現了主體結構提前封頂、洞通、軌通、電通、接車等節點目標，截至目前，土建附屬工程共128個出入口及風亭，全部開工，已完成全部工程量的92%。機電安裝已完成95%。車站內裝修已完成90%，出入口裝修已完成30%。僑城東車輛段和筆架山停車場安裝裝修全部完成。記者了解到，目前9號線首列車已經調試完畢，具備試熱滑條件，預計于本月內進行熱滑試驗。
       此外，9號線共占用市政道路45條（其中主干道10條，次干道11條，支路24條），截至目前，已恢復33條（10條道路提前恢復），恢復比例73%。今年二季度還將陸續恢復9條，三季度完成全部道路恢復。