以“錦繡紫”為線路色的列車嶄新別致，站廳站臺隨處可見濃郁的東盟風情元素，購票機已配置到位……南寧地鐵3號線的進展備受市民關注，記者從南寧軌道交通集團了解到，南寧地鐵3號線已于17日起開展空載試運行工作，標志著南寧地鐵3號線進入開通運營“倒計時”階段。

3號線進入空載試運行階段

昨日上午，記者來到南寧地鐵3號線青竹立交站，當天共有4列地鐵列車沿著線路來回跑，進行空載試運行。列車平穩(wěn)地到站、開門，工作人員正在車站內進行保潔清理工作。

從外觀上來看，3號線列車車體側面采用紫色腰帶貫穿列車，與線路主題顏色相呼應，如同一幅秀美的壯錦，展示著城市化建設日新月異的發(fā)展成果。而在站廳和站臺層，吳哥窟等東南亞風景名勝點綴于墻面，讓乘客領略東南亞風情。

3號線不僅顏值高，在服務方面也有驚喜。記者了解到，南寧地鐵1、2號線在一些人流量較大的站點增設了母嬰室，3號線借鑒了之前的經驗，在設計之初就考慮為帶嬰幼兒出行的乘客提供便利，因此在各站點均配置了母嬰室。記者在青竹立交站看到，目前候車站臺層已經設置了衛(wèi)生間、母嬰室等清晰的指示標識，今后將為市民提供更舒適的出行體驗。

試運行檢驗各類設備運行情況

在地鐵線路的建設過程中，從土建工程至機電設備安裝及調試與驗收，才能滿足線路開通運營的必備條件，需要經過“全線長軌通”“全線車站電通”“全線熱滑”“全線綜合聯(lián)調”，實現(xiàn)“三權移交”“不載客試運行”等幾個重要階段。目前，南寧地鐵3號線正處于空載試運行階段。

南寧軌道交通集團運營分公司安全監(jiān)察部副部長潘永劍解釋道，空載試運行是指在地鐵工程初驗合格并完成系統(tǒng)聯(lián)調后的非載客運行，不對外售票載客。這是開通試運營前最后一個重要試驗階段，重點檢驗各崗位人員組織、協(xié)作及各類設備的運行情況，驗證車輛、信號、供電系統(tǒng)的設計能力。同時，在試運行過程中還將開展19項應急演練，為初期運營安全評估及開通運營做好充足的準備。接下來將逐步增加試運行車輛。

確保各項指標達到試運營條件如期開通

地鐵3號線一期工程北起高新區(qū)科園大道站，南至良慶區(qū)平良立交站，均為地下線。共設車站23座。建成通車后，將重點提升五象新區(qū)的城市地位，成為南寧市江北與江南、五象新區(qū)之間的交通骨干線，與地鐵1號線、2號線的換乘將成為南寧市最高效便捷的公共交通，極大緩解市區(qū)的交通壓力。

據(jù)了解，南寧地鐵計劃于4月初完全按照列車運行圖開展為期20天的跑圖工作，確保各項指標達到城市軌道交通試運營基本條件。空載試運行結束后，將迎來初期運營安全評估，為3號線6月份如期開通運營提供保障。