不用刷卡、刷手機，直接“刷人”就能進站坐地鐵。這個聽起來很高科技的設(shè)想如今已經(jīng)變成了現(xiàn)實。昨日上午，記者從南寧軌道交通集團了解到，南寧地鐵“全態(tài)識別”系統(tǒng)已面向大眾開展公測，每天開放2000個名額，市民只需進入南寧軌道交通官方App開通“全態(tài)識別”，就可以搶先體驗“刷人過閘”便捷出行。
　　“刷人”秒過閘省時省力
　　南寧地鐵運營分公司票務(wù)中心清分分中心經(jīng)理韋明松介紹，南寧地鐵全態(tài)識別技術(shù)通過采集乘客臉部特征、體態(tài)特征及步態(tài)特征等信息來識別過閘。“全態(tài)識別”過閘能解放雙手，有效減少排隊購票時間，在當(dāng)下疫情防控時期，也能減少乘客對單程票等票卡的交叉接觸。今后，市民不用再擔(dān)心到了地鐵站后，發(fā)現(xiàn)自己沒帶現(xiàn)金、沒帶卡而無法出行，也不用擔(dān)心提著大包小包，還得翻出卡和手機來進站。
　　“全態(tài)識別”流程如何快捷？昨日上午，記者來到地鐵1號線佛子嶺站體驗。在工作人員的指導(dǎo)下，記者在“南寧軌道交通”App申請注冊，根據(jù)頁面提示采集面部特征后，來到乘車入口一臺標(biāo)注“本機僅支持‘全態(tài)過閘’”字樣，并安裝有全態(tài)識別Pad的閘機前掃描“全態(tài)激活碼”，進行全身信息采集，即完成了全態(tài)激活。隨后，記者乘坐地鐵到東盟商務(wù)區(qū)站出站，摘下口罩閘機門隨即識別自動打開，幾乎不需要停下腳步，也不需要刷卡、刷手機即可出站，進出站省時省力。
　　南寧地鐵站點全布設(shè)
　　據(jù)了解，南寧地鐵運用的全態(tài)識別過閘技術(shù)經(jīng)過前期的研發(fā)及測試，已通過了專家評審。韋明松表示，市民通過“全態(tài)識別”系統(tǒng)快進出地鐵閘機，可以快速通行上下班高峰期。此次開展小范圍系統(tǒng)公測主要是為了測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性和了解乘客的體驗感，歡迎市民對系統(tǒng)提出建議，南寧地鐵運營方將不斷地進行優(yōu)化。工作人員預(yù)計，公測結(jié)束后，該功能將會在今年內(nèi)正式上線。
　　據(jù)了解，目前“全態(tài)識別”系統(tǒng)在南寧地鐵1號、2號、3號線的所有站點均已布設(shè)。工作人員提醒，為了避免二次扣費，乘客進入地鐵站時，需要通過設(shè)有“全態(tài)過閘”閘機進站。出站時在每個閘機都可通過。接下來，南寧地鐵在未來新開通的地鐵線路都會使用“全態(tài)識別”系統(tǒng)。
　　公測一個月名額1萬個
　　南寧地鐵全態(tài)識別技術(shù)的公測時間為5月11日—6月11日。目前，市民可以在每天上午10時通過“南寧軌道交通”App申請公測，公測名額暫定1萬個，每天開放2000個名額，滿額即止。
　　在支付安全方面，全態(tài)識別技術(shù)通過個人特征來進行精準(zhǔn)識別，不會出現(xiàn)誤刷，且目前扣費主要是通過“南寧軌道交通”App錢包余額以及關(guān)聯(lián)微信、支付寶進行免密支付，不需要另外綁定銀行卡支付乘車費用。
　　在“全態(tài)識別”乘車的相關(guān)惠民活動方面，南寧地鐵接下來將會結(jié)合相關(guān)政策及活動，對乘車優(yōu)惠進行相應(yīng)調(diào)整。要注意的是，對于以往憑借證件享受乘車優(yōu)惠的人群，由于要核對證件及身份信息從人工邊門通道通行，因此無法通過“全態(tài)識別”閘機享受乘車優(yōu)惠。