今日起,大學明秀路口再圍兩年
南國早報南寧訊 (記者盧冬琳)作為南寧地鐵1號線試驗站的廣西大學站又將有新動作了!南國早報記者從南寧市軌道交通有限公司獲悉,為了給盾構機創造施工條件,今日起,位于明秀西路和大學路交叉口的廣西大學站將再次圍蔽,時間長達兩年之久。
據了解,廣西大學站沿大學東路呈東西向布置。目前,該站主體結構已經完成,作為南寧市地鐵1號線工程7標、10標兩個標段的盾構機始發站。年內,將有兩臺盾構機進場,向東掘進至火車站,向西掘進至動物園站。
此次的施工圍擋由五里亭菜市場大門位置起至廣西大學南校門路段,全長約692米。除明秀西路和大學路交叉口打開南北走向的路口以外,其余部分將進行全封閉施工。
9月30日,記者來到廣西大學站施工現場。按照地鐵施工“占一還一”的原則,這里明秀西大學路口周邊的道路已經完成改造,仍為雙向六車道,圍擋兩側各三個機動車道,一條非機動車道。而在施工路段,南北兩側的圍擋已經基本完成,等待東西兩側的圍擋修建起來,就可以實現封閉。屆時,周邊車輛只能繞圍擋行駛。由于圍擋施工沿線路口較多,且車流量大,市民途經周邊時,需要謹慎慢行。
在10標副經理鄭中剛的帶領下,記者進入廣西大學站內。該站分為地下兩層,主體已經完工。他指著一處盾構機吊裝井告訴記者,此處井口上目前封閉的是一塊鋼板,待圍蔽形成后,鋼板將被揭開,用吊車將盾構機吊入井內。預計10月底,10標的盾構機將進場進行區間掘進施工。
據了解,廣西大學站沿大學東路呈東西向布置。目前,該站主體結構已經完成,作為南寧市地鐵1號線工程7標、10標兩個標段的盾構機始發站。年內,將有兩臺盾構機進場,向東掘進至火車站,向西掘進至動物園站。
此次的施工圍擋由五里亭菜市場大門位置起至廣西大學南校門路段,全長約692米。除明秀西路和大學路交叉口打開南北走向的路口以外,其余部分將進行全封閉施工。
9月30日,記者來到廣西大學站施工現場。按照地鐵施工“占一還一”的原則,這里明秀西大學路口周邊的道路已經完成改造,仍為雙向六車道,圍擋兩側各三個機動車道,一條非機動車道。而在施工路段,南北兩側的圍擋已經基本完成,等待東西兩側的圍擋修建起來,就可以實現封閉。屆時,周邊車輛只能繞圍擋行駛。由于圍擋施工沿線路口較多,且車流量大,市民途經周邊時,需要謹慎慢行。
在10標副經理鄭中剛的帶領下,記者進入廣西大學站內。該站分為地下兩層,主體已經完工。他指著一處盾構機吊裝井告訴記者,此處井口上目前封閉的是一塊鋼板,待圍蔽形成后,鋼板將被揭開,用吊車將盾構機吊入井內。預計10月底,10標的盾構機將進場進行區間掘進施工。