星光大道圍擋路段6車(chē)道“瘦”了一半
本報(bào)訊 昨日,記者從南寧軌道公司了解到,地鐵2號(hào)線福建園站6月23日起圍擋封閉施工,圍擋截止2017年3月20日,時(shí)長(zhǎng)共24個(gè)月。
福建園站為南寧地鐵2號(hào)線的第7座車(chē)站,是地下兩層島式車(chē)站,局部三層。車(chē)站位于星光大道與福建路交叉路口處,線路在該段星光大道呈南北走向敷設(shè)。
據(jù)介紹,本次圍擋需對(duì)福建路口以北的星光大道路段進(jìn)行圍擋封閉,封閉長(zhǎng)度約為500米,寬度約為32米。星光大道為雙向6車(chē)道,封閉圍擋后,東側(cè)剩余2條機(jī)動(dòng)車(chē)道+1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1條人行道,西側(cè)剩余1條機(jī)動(dòng)車(chē)道+1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道。封閉施工對(duì)該路段交通影響較大,有關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)輛通行線路進(jìn)行了調(diào)整,“先保證星光大道的最大通行能力,再增加體育路、淡村路繞行方案以緩解該點(diǎn)交通壓力。”施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),封閉施工后,通行車(chē)輛從原道路導(dǎo)引至場(chǎng)地兩側(cè)通行,北起西園轉(zhuǎn)盤(pán),南至福建路口;在星光大道仍為直行,未改變?cè)行盘?hào)燈控制。
據(jù)了解,地鐵2號(hào)線工程南部起點(diǎn)為玉洞存車(chē)折返線,途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽(yáng)路、友愛(ài)路、安吉大道、北至安吉綜合基地,全長(zhǎng)21公里;全線共設(shè)車(chē)站18座,均為地下車(chē)站,其中6座換乘站。目前2號(hào)線已完成投資約計(jì)6.5億元,占全年投資14億的46.4%。其中蘇盧站6月18日成為全線首先實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)全封閉的站點(diǎn),其他各站點(diǎn)計(jì)劃今年底主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本完工。