本報訊（記者 韓沛 實習生 黃惠琪）昨日，經過民族園湖路口的市民都會發現，該路口原有的圍擋已經被拆除，路面正在分塊攤鋪瀝青。記者隨后從南寧市軌道公司了解到，隨著地鐵1號線的工程逐步推進，目前民族園湖路口及民族大道航洋國際前的地鐵施工圍擋已經拆除，部分道路恢復正常通車，這也為“兩會一節”期間暢通有序的道路交通提供了堅強保障。
        昨日上午，在地鐵1號線麻村站施工現場，只見路口附近的圍擋已經拆除完畢，施工方正在進行瀝青攤鋪工作，四五輛大型車輛來回碾壓著剛鋪好的路面。據項目相關負責人王征日介紹，目前該區域的道路交通已經在陸續開放，預計在中秋節前可全部完成，恢復民族園湖路口的平行交通。這將緩解自2013年5月麻村站二期圍蔽施工以來，民族園湖路口的交通擁擠壓力，縮短路口停車線，車輛放行速度增快。
        目前，地鐵1號線麻村站車站主體工程已封頂。下一步，將進行民族大道北側的附屬結構施工，屆時將進行三期工程圍擋。據介紹，三期圍擋將把東西向民族大道上的交通整體向北移。
        另外，地鐵1號線會展中心站的圍擋已經拆除。據悉，會展中心站位于民族大道與會展路交叉路口處，橫跨會展路，為地下雙層11米島式站臺車站，采用地下兩層單柱雙跨箱型框架結構(局部為雙柱三跨)，明挖法施工(會展路位置進行鋪蓋)。設2座風亭，4個出入口以及1個安全出入口，兩端區間采用盾構法施工，均在本站到達吊出。會展中心站的主體結構已于6月12日封頂，計劃于2015年4月5日竣工。
        據介紹，會展中心站拆除的圍擋分兩塊，一是會展路與民族大道交會口鋼便橋的搭建，已于7月25日全部開工并恢復交通；另一處施工的是橫穿民族大道的車站地下通道，也就是航洋國際前面的區域，于5月13日開始圍蔽，8月27日恢復交通。
        目前，該區域只有民族大道南側、會展路口兩段的部分圍擋沒有拆除。記者了解到，圍擋未拆除原因是雖然主體車站結構已封頂，但車站兩端區間采用盾構法施工，該站點均是盾構接受井，盾構需從該部東西端頭井吊出，因此圍擋無法拆除。下一步，會展中心站將進行站臺板、軌頂風道、樓梯、出入口及其他內部結構施工。
        據悉，隨著地鐵1號線的工程逐步推進，目前南寧還將有多處地鐵施工圍擋要拆除，更多道路恢復正常通車。南寧軌道公司有關負責人表示，在拆除圍擋的過程當中，他們要求施工方嚴格控制粉塵、噪音、垃圾排放，盡快地還路于民，還綠于民，還整潔環境于民。