4月15日，記者從軌道交通集團獲悉，南寧地鐵3號線區間隧道實現“雙盾構”始發掘進。當天，伴隨著“邕城1號”和“井岡山3號”兩臺盾構機刀盤緩緩啟動，標志著3號線建設正式進入區間隧道施工新階段。本次兩臺盾構機始發位于南寧地鐵3號線五象新區慶歌路站南北端頭，分別向相鄰五象湖站和廣西規劃館站始發掘進。

       南寧地鐵3號線是南寧市西北-東南方向骨干線，線路連接城西組團、城北組團、青秀組團、良慶組團，重點加強江北片區與江南五象新區之間的聯系，實現南寧市“完善江北、提升江南、重點向南”的戰略拓展。線路北起科園大道，南至平樂大道。線路全長約27.9公里，均為地下線，共設置23座車站。

       廣西規劃館站—慶歌路站和慶歌路站—五象湖站兩個區間作為3號線最早實現盾構施工的區間，盾構的順利始發為3號線實現全線洞通邁出了第一步，為后續盾構施工奠定了堅實的基礎。

       此外，記者還了解到，3號線全線于2015年6月底正式開工建設，至今僅9個多月，全線23座車站，已完成21座車站圍擋并施作圍護結構，其中8座車站順利完成主體圍護結構施工正在進行主體土方開挖，5座車站進行主體結構施工，并實現區間隧道盾構施工，工程進展順利。