4月24日，南寧地鐵2號線建設迎來階段性重要時刻：隨著福建園站—南寧劇場站區間右線盾構機刀盤順利破土，標志著2號線14個區間實現了盾構貫通，為全線貫通打下了堅實基礎。

       據中建公司有關負責人介紹，該公司承建14座車站和14個區間，劃分為7個施工標段，分別由公司下屬的中建八局、中建五局和中建交通三個工程局負責施工。項目采用“合資+項目管理+工程總承包”的模式，由南寧軌道交通集團和中建公司共同組建南寧軌道交通2號線建設有限公司對項目進行日常管理。

       據介紹，開工以來，施工方嚴格把控車站主體結構、防水、管片質量、管片拼裝、原材料選用等各項質量關，運用鋼筋籠滾焊機、盾構鋼套筒接收、輪組小車過站等技術，施工質量得到有效保障。

        “目前還剩4個區間，主要是穿過邕江的區間，地鐵2號線就可以全線洞通。”該負責人說，南寧劇場站是2號線邕江南岸首個車站，距離邕江500多米，其北邊的下一個車站是朝陽廣場站。福建園站—南寧劇場站的洞通，意味著2號線14個區間提前62天實現“洞通”，為2號線附屬結構施工和機電軌道單位的進場提供條件，為進一步實現全線“洞通”、“軌通”、“電通”打下基礎。

        南寧地鐵2號線為南北向骨干線，南起玉洞站，北至西津站，長約21公里，共設18座地下車站。沿線經良慶區、經開區、江南區、青秀區、興寧區、西鄉塘區和高新區，連接江南客運站、朝陽花園、南寧火車站、安吉客運站等人流密集區域，建成后將連接中心片區與江南片區之間的交通，是南寧市南北向主要交通線。