地鐵自動售檢票系統的“好保姆”
【點贊人物】南寧軌道交通集團運營分公司通信中級檢修工 賴永新
【點贊事跡】地鐵AFC系統(自動售檢票系統)離不開定期保養和檢修。作為AFC專業維修人員,賴永新每天都要到站點巡檢設備情況,確保設備高效運轉。
近千臺AFC設備一一把關
在地鐵1號線南湖站點,數臺AFC設備一字排開,市民正通過AFC設備購買單程票。市民陳某表示,“地鐵站的自動售票機設計很人性化,買票很方便。”
AFC設備安全運營的背后,離不開賴永新這樣的地鐵人的辛勤付出。賴永新是賓陽縣人,2007年從柳州運輸職業技術學院畢業后一直在外地從事鐵路通信行業的設備維護工作。
賴永新一直關注家鄉的發展,南寧要建地鐵了,2015年賴永新經過層層篩選,成為南寧軌道交通集團有限責任公司運營分公司通號中心的一員。“回到家鄉成為一名地鐵人,特別自豪。”賴永新說。AFC成立工班較晚,人員到位更晚,很多新入職員工不熟悉AFC工作崗位的工作流程,賴永新充分發揮了老員工“傳、幫、帶”的作用,先后帶了3名徒弟,使他們盡快適應工作環境。
南寧地鐵1號線東段試運營時,賴永新和同事們負責對AFC每臺設備逐一調試,保證設備能夠正常使用。南寧地鐵開通建設初期,AFC專業技術人員稀缺,東段開通試運營前夕,南寧軌道交通運營分公司于2016年4月成立AFC技術攻關小組,賴永新在小組中擔任質量監督員。因地鐵站廳裝修,粉塵較大,照明系統也未正常投入使用,這些不利條件影響著AFC設備的安裝。時間緊,任務重,人員緊缺,賴永新與AFC技術攻關小組全體成員加班加點,戴著防塵口罩,打著手電細致檢查全線25個站點近千臺AFC設備。
螺絲松動缺失、維修門開關卡頓、鈑金件錯位變形、鈑金開裂、尾纖綁扎不規范、設備上方滴水……他們對AFC設備的施工質量、安裝工藝、設備問題缺陷情況進行嚴格檢查,并將問題匯總形成500余條臺賬,對照問題庫臺賬積極督促施工方、廠家一一排查整改,使得AFC設備如期完成驗收,并通過壓力測試以及車站站級聯調測試工作。
工作細致不放過一顆螺絲釘
地鐵1號線全線開通前,AFC技術攻關小組進行的設備調試有十幾項,以確保票價系統不出錯。現場測驗人員必須一遍遍地模擬走票進站,并詳細對照每一筆交易扣款金額、交易車站等一系列數據,并模擬運營期間可能發生的一系列異常情況。
地鐵1號線東段開通試運營后,面對每天幾十起故障,賴永新與同事們每天從早上7:00工作到運營結束,為AFC設備正常運行保駕護航。
通過日常的故障處理及故障問題匯總,賴永新與技術主辦、小組成員相互交流,分析常見故障信息,找出故障原因點后,利用非運營時間改進TVM找零模塊卡紙幣、TVM發行單元卡單程票及閘機回收單元卡單程票等問題,大大降低了設備故障率。
“現在故障比較少了,但像售票機顯示屏不靈敏等這樣的小故障每天都會發生好幾次,別看只是簡單的檢修,也考驗檢修員對故障的判斷和維修能力。”賴永新說。在接報設備故障信息后,賴永新奔波于各個車站,快速到達、快速判斷并快速修復,
賴永新與同事們不僅要給AFC診斷看病,還要定期給它們“洗澡”,用吹風機和毛刷清潔灰塵,對AFC設備內部進行保養。在保養的過程中,還要檢查是否有損壞的部件,工作細致到就連一顆螺絲釘都不放過。