昨日，南寧地鐵2號線東延工程正式開工建設。據悉，該工程是南寧地鐵2號線一期工程（玉洞—西津）的延續，兩個工程共同形成了貫通南寧都會區南北向的骨干線，建成后將有助于加強五象新中心與舊城中心的聯系，對進一步提升城市地位起到重要作用。

全長6.3公里設5座車站

昨日上午8時許記者在南寧地鐵2號線東延工程東風路站項目施工現場看到，該站已進行了施工圍擋，挖掘機、轉地機、重型卡車等大型機械已開至施工現場準備施工。

“2號線東延工程（玉洞—壇興村）線路西起玉洞站，沿良玉大道敷設，東至壇澤站。線路全長約6.3公里，均為地下線，共設5座車站，其中換乘站1座。”施工方負責人雍朗明告訴記者，作為2號線東延工程的起點站，本次開工的東風路站為地下二層島式標準車站，車站位于良玉大道與東風路交叉路口，共設置4個出入口。

據介紹，2號線東延工程將與3號線在平樂大道換乘，從而將1、2、3 號線構筑成“井”字網，達成“連通城市3個中心，帶動邕江南岸及五象新區發展，支持城市中心發展”的目標。此外，2、3號線共用新村停車場，將2號線東延至壇澤站并修建新村停車場，將優化2號線的運營條件，也有利于地鐵3號線的建設運營，充分體現了南寧地鐵網絡化的整體效益及優勢。

有利于各組團間功能相補

“2號線東延工程銜接2號線一期工程，覆蓋南寧南、北主要客流走廊，能減少中心城區居民的出行時間。”南寧軌道交通集團建設分公司副總經理孟慶軍表示，目前五象新區正處于大力發展時期，根據規劃五象新區的建設將吸引150萬人口。而2號線東延工程的建設將大大緩解五象新區大量人口涌入帶來的交通壓力，并將新興人口與舊城區緊密連接，為市民提供更為安全的交通工具。

據悉，2號線東延工程將于2021年建成試運營，屆時將積極帶動五象新區生活區與江南組團、中心組團、城北組團緊密串聯，不僅達到拉動城市向南、北兩帶發展的目的，更有利于各組團之間城市功能的相互補充，使南寧由單一的集聚的形態轉化為有機的疏散的都市區形態，對調整城市結構，拉升城市布局具有重要意義。