本報訊（記者 覃琳）近日，南寧地鐵2號線完成“三權”移交，正式進入不載客試運行階段，這標志著2號線開啟了試運營的“倒計時”。待空載試運行結束后將迎來專家組評審，2號線計劃今年底正式開通試運營。

       昨日，南寧軌道交通集團運營分公司安全監察部部長韓嘉向記者透露，之前2號線已經完成了設備的聯調聯試，于8月20日進行了“三權”移交，目前已經進入為期三個月的空載試運行階段。

       “空載試運行是指在地鐵工程初驗合格并完成系統聯調后的非載客運行，列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。”據韓嘉介紹，按計劃，2號線試運行將分四個階段進行。第一階段為8月20日—9月19日共31天，開展包括單車測試、試運行綜合演練以及建設工程遺留問題整改等工作。“該階段的單車測試運行正常，建設工程遺留問題整改基本結束。”

       第二階段為9月20日—10月9日共20天。該階段開展多車自動駕駛模式、追蹤模式測試和后備駕駛模式運行測試，開展第一次模擬試運行運行圖的跑圖練習，檢驗各崗位人員協作、組織及各類設備的運作情況，試運行過程中還會穿插開展專項演練。

       第三階段為10月10日—31日共22天，本階段2號線將按照運營時刻表開展20天的跑圖工作，各項指標須達到《城市軌道交通試運營基本條件》要求。

       第四階段為11月1日—19日共19天，本階段除繼續按照運營時刻表空載試運行外，還會對服務和設備等進行微調。11月底，2號線將迎來專家評審，計劃年底正式開通試運營。

       目前，地鐵2號線處于試運行的第二階段。“現在的列車運行時速是按照《城市軌道交通規范》的要求，為每小時約34公里。” 韓嘉說，待試運行結束后，方可最終確定2號線列車的運行時速和跑完全程的時間。

       關于市民非常關注的2號線空載試運行會不會影響到1號線的正常運營問題，韓嘉表示，南寧軌道公司已采取相關保障措施，比如在1、2號線的換乘站朝陽廣場站和火車站進行圍蔽及客流引導等。經過一段時間的觀察，1號線的客流及運營并未受到影響。

       據悉，南寧地鐵2號線（玉洞站—西津站）線路覆蓋城市南、北向的主要客流走廊，連接南寧市江南客運站、火車站和安吉客運站等3個客運樞紐，全長21公里，設18座地下車站，其中有6座換乘站。

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       2號線成長節點

       截至今年1月13日，全部車站封頂，盾構區間完成99%

       5月14日，全線順利實現“短軌通”

       6月底，全線“熱滑”試驗順利完成，具備“開跑”條件

       7月1日開始，全線開始啟動為期3個月的綜合聯調

       8月20日，完成“三權”移交并正式進入為期三個月的不載客試運行階段

       計劃今年11月底接受專家評審，年底正式開通試運營