每當(dāng)經(jīng)過南寧地鐵繁忙的施工場(chǎng)地，你的目光一定會(huì)被一臺(tái)臺(tái)橘紅色的大型起重設(shè)備所吸引。在常人眼中，操作機(jī)械是男同志的專利，但當(dāng)你走進(jìn)南寧地鐵建設(shè)工地你會(huì)發(fā)現(xiàn)其中不乏女同志忙碌的身影。讓我們將鏡頭對(duì)準(zhǔn)這些堅(jiān)守在工地“云端”上的女同志，一同感受她們勞動(dòng)中的風(fēng)采。

舉重若輕、堅(jiān)守“云端”的龍門吊司機(jī)張梅

       龍門吊是很多建筑工地必備的起重設(shè)備，龍門吊操作屬于高空作業(yè)，工作地點(diǎn)就在15米高不足兩平方米的狹小駕駛室內(nèi)。要上去首先要爬一段開放式的直梯，然后是坡度近70度的樓梯，第一次上去的人多少都會(huì)有點(diǎn)心驚膽戰(zhàn)。

       作為5號(hào)線02標(biāo)5工區(qū)為數(shù)不多的女性，張梅并沒有覺得自己是特殊的一個(gè)。為了能與丈夫相互照顧，不兩地分居，2014年她跟隨丈夫從四川來(lái)到南寧，在南寧地鐵1、2、3、5號(hào)線建設(shè)工地上都留下了他們忙碌的身影。認(rèn)真、負(fù)責(zé)是主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的評(píng)價(jià)，樂觀、向上是他們?cè)诼毠ば闹辛粝碌淖钌钣∠蟆?/p>

       隨著一聲清脆的鈴響，張梅一邊聽著信號(hào)員指揮一邊觀察周圍情況，操作著龍門吊在軌道上行滑動(dòng)。高空中操作起重時(shí)非常考驗(yàn)視力和技巧，膽大心細(xì)成為操作它必備的特質(zhì)。張梅說，第一次爬龍門吊時(shí)她的腿也有點(diǎn)發(fā)抖，現(xiàn)在早已習(xí)慣。只見她在15米高的駕駛室內(nèi)按指令，將盾構(gòu)管片從地面吊入20多米深的井內(nèi)，全程站著操作，并時(shí)不時(shí)俯下身子觀察下方的情況。

       龍門吊班組一天分成兩個(gè)班次，白班和夜班，張梅的丈夫工作的泥漿循環(huán)處理站同樣也分白班夜班。因此，同在一個(gè)工地的他們卻不是每天都能見面，但是他們從不抱怨。有些時(shí)候，短暫的午飯時(shí)間是他們一天當(dāng)中為數(shù)不多的相處時(shí)光，聊到在四川老家剛上小學(xué)一年級(jí)的女兒，身為父母，無(wú)法陪伴兒女成長(zhǎng)他們心中萬(wàn)般愧疚，但讓他們欣慰的是女兒很懂事，學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)诎嗬镆裁星懊?br/>

相互守望，默默奉獻(xiàn)的塔吊司機(jī)李和先

       工地上另外一個(gè)“大塊頭”就是塔吊。相比在地面上和基坑里干活的工友，塔吊司機(jī)可以算是“最接近太陽(yáng)”的人了。

       和張梅一樣，李和先也是在2014年選擇跟隨丈夫從馬山縣來(lái)到南寧工作，2017年來(lái)到4號(hào)線金陽(yáng)站、那洪立交站駕駛塔吊，2018年被4號(hào)線01標(biāo)2工區(qū)評(píng)為年度行為安全之星。

       李和先每天都要在垂直的梯子上攀爬，讓人驚訝的是，普通人嘗試爬上幾米都會(huì)感覺很驚險(xiǎn)，她竟然能在不到1分鐘的時(shí)間里就爬到25米高的塔頂，連工地里的男同志都非常佩服，大家都叫她“空姐”。她的主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她的評(píng)價(jià)是：認(rèn)真負(fù)責(zé)、技術(shù)精湛、任勞任怨。

       在高空中作業(yè)，操作中如果出現(xiàn)稍許偏差，都有可能在空中造成很大幅度的擺動(dòng)，影響施工效率甚至造成事故，因此容不得半點(diǎn)馬虎。所以，李和先說操作塔吊時(shí)最重要的是沉著冷靜、全神貫注。正是因?yàn)檫@份認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，她操作的塔吊未發(fā)生過任何掉落事故。

       女塔吊司機(jī)少見，夫妻都是塔吊司機(jī)就更少見。李和先的丈夫也是一名塔吊司機(jī)，他們?cè)谕粋€(gè)工地工作，但是大多數(shù)時(shí)間卻只能在塔吊上遙遙相望。雖然馬山離南寧不算太遠(yuǎn)，但是因?yàn)楣ぷ鞯脑颍麄冸y得回一趟老家看望已經(jīng)上幼兒園的女兒。
       冬日寒風(fēng)刺骨，夏日烈日炎炎，塔吊司機(jī)不容易，塔吊女司機(jī)就更不容易，不僅僅是因?yàn)橥绞峙逝篮透呖兆鳂I(yè)的危險(xiǎn)性，女性從事這份工作還有許多的不便之處，上廁所就是最大的不方便之一，所以像李和先一樣的塔吊女司機(jī)只能少喝水，時(shí)間一長(zhǎng)就容易患口腔潰瘍，而且工作時(shí)需長(zhǎng)期保持坐姿，腰和頸椎也經(jīng)常疼痛。但是面對(duì)這些困難李和先并沒有退縮，她說在塔吊上看著地鐵站一天天建起來(lái)很有成就感，苦點(diǎn)累點(diǎn)不算什么。
       張梅和李和先在千千萬(wàn)萬(wàn)的地鐵建設(shè)者中或許并不起眼，平凡又普通，但是她們卻默默地在自己的崗位上用平凡書寫著不平凡的故事，她們就是千千萬(wàn)萬(wàn)邕城地鐵建設(shè)者的縮影。