5月24日下午，在中鐵十九局集團(tuán)南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)19標(biāo)項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)了南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)百花嶺站和佛子嶺站基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。來(lái)自廣西地礦建設(shè)工程有限公司、廣西建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院、廣西安科巖土工程有限責(zé)任公司、廣西建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院、廣西五建單位專(zhuān)家以及南寧市建設(shè)工程管理處、南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的相關(guān)人員參加了會(huì)議。
        會(huì)議就百花嶺站、佛子嶺站基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行了深入細(xì)致的分析研究，在聽(tīng)取了項(xiàng)目部總工程師陳哲宏的匯報(bào)后，與會(huì)專(zhuān)家經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析、討論，最終確認(rèn)了該方案的可行性，并對(duì)施工方案提出了一些寶貴的改進(jìn)意見(jiàn)，為工程下步進(jìn)行基坑施工奠定了基礎(chǔ)。