南寧地鐵2號線秀廂站前100米主體結構提前封頂
11月25日,南寧地鐵2號線7標秀廂站前100米主體結構最后一段頂板開始澆筑,25日下午,最后一車混凝土澆筑完畢,標志著秀廂站里程碑施工節點完成,為盾構始發進場施工奠定了基礎。
秀廂站主體結構于2014年9月26日開始施工,計劃安排在12月6日結束,經過100余名施工人員的加班加點,僅用了2個月的時間,提前10天保質保量完成了秀廂站前100米主體結構的施工。
秀廂站是南寧地鐵2號線從南至北的第15個站,為地下雙層箱型框架結構島式站臺車站,全長199米,寬19.7米;自第一塊底板澆筑開始,項目全體人員經過2個月的艱苦努力,克服高溫、雨水、“兩會一節一賽”期間工程停工以及外部環境干擾等重重困難,采取24小時不間斷作業、優化施工工藝、搭設防雨棚作業等方法順利完成了100米主體結構的施工。至此,工程全面進入第二個“100米”主體結構施工階段,預計2015年年初完成秀廂站全部主體施工。
秀廂站主體結構于2014年9月26日開始施工,計劃安排在12月6日結束,經過100余名施工人員的加班加點,僅用了2個月的時間,提前10天保質保量完成了秀廂站前100米主體結構的施工。
秀廂站是南寧地鐵2號線從南至北的第15個站,為地下雙層箱型框架結構島式站臺車站,全長199米,寬19.7米;自第一塊底板澆筑開始,項目全體人員經過2個月的艱苦努力,克服高溫、雨水、“兩會一節一賽”期間工程停工以及外部環境干擾等重重困難,采取24小時不間斷作業、優化施工工藝、搭設防雨棚作業等方法順利完成了100米主體結構的施工。至此,工程全面進入第二個“100米”主體結構施工階段,預計2015年年初完成秀廂站全部主體施工。