自6月10日起，南寧軌道交通2號線東延線及4號線均已進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)階段，運(yùn)營分公司全力做好運(yùn)營籌備工作，目前各項(xiàng)工作正在如火如荼進(jìn)行中。

人員配置方面，2號線東延線及4號線運(yùn)營籌備人員正在按照人員配置逐步就位，同時(shí)運(yùn)營分公司還調(diào)整既有線路具有較豐富運(yùn)營籌備經(jīng)驗(yàn)的人員參與新線路運(yùn)營籌備工作，保證了運(yùn)營人員以高水平、高質(zhì)量介入新線現(xiàn)場。

新線文本編制方面，各部門、中心正嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)編制相關(guān)文本，力爭在開通前完成全部文本編制工作。

物資方面，運(yùn)營分公司提報(bào)的物資需求正逐步到位，在保障既有線路平穩(wěn)、有序運(yùn)作的前提下，同時(shí)也適當(dāng)調(diào)撥部分現(xiàn)有物資用于新線運(yùn)營籌備中。

車輛方面，截至5月31日2號線東延線配置的7列電客車已抵達(dá)安吉綜合維修基地，4號線配置的25列電客車已有12列電客車抵達(dá)五象車輛段，抵達(dá)的電客車均正在進(jìn)行PAC作業(yè)，計(jì)劃于8月中旬開始不載客試運(yùn)行。

車站方面，2號線東延線及4號線車站主體均已完工，正線鋪軌均已完成，車站裝飾裝修部分完工40%，綜合機(jī)電設(shè)備總體安裝40%，屏蔽門設(shè)備總體安裝50%，電扶梯及垂直電梯總體安裝60%

施工現(xiàn)場介入方面，運(yùn)營分公司嚴(yán)格按照試運(yùn)營評審要求，開展施工現(xiàn)場介入工作，并針對目前現(xiàn)場介入發(fā)現(xiàn)的問題，積極協(xié)調(diào)施工單位進(jìn)行整改。后續(xù)將持續(xù)跟進(jìn)相關(guān)問題整改及加大施工現(xiàn)場介入力度，以保障2號線東延線及4號線順利通過試運(yùn)營評審。

綜合聯(lián)調(diào)方面，2號線東延線及4號線已開展綜合聯(lián)調(diào)的相關(guān)調(diào)試工作，其中正在開展的調(diào)試主要有：綜合監(jiān)控系統(tǒng)與FAS系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)與BAS系統(tǒng)、信號系統(tǒng)功能測試（聯(lián)鎖）等，運(yùn)營分公司正積極配合參與調(diào)試工作，綜合聯(lián)調(diào)總進(jìn)度為8%。

下一步，運(yùn)營分公司將持續(xù)跟進(jìn)施工現(xiàn)場、綜合聯(lián)調(diào)、初期試運(yùn)營安全評估等工作，以確保2號線東延線及4號線高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平開通試運(yùn)營。