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北京地鐵15號(hào)線一期西段5月軌通 9月20日將空載試運(yùn)行

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-05-04
  • 信息來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
  • 作者:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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        隨著地鐵15號(hào)線一期西段的開通,今年年底,家住順義俸伯的市民,搭乘一趟地鐵即可直達(dá)北四環(huán)。記者昨日從建設(shè)方北京快軌公司獲悉,截至目前,15號(hào)線一期西段7座的二次結(jié)構(gòu)已基本完成,預(yù)計(jì)5月20日可實(shí)現(xiàn)軌通,9月20日投入空載試運(yùn)行。
        360名工人堅(jiān)守3年
        五一假期,北四環(huán)的,時(shí)常有衣著輕便的行人,繞著林蔭小道慢跑健身,不慌不忙。就在百米外,地鐵15號(hào)線一期西段的奧林匹克公園站,幾百名建筑工人卻在車站內(nèi)“叮叮咚咚”敲打著、鋪著軌。此時(shí),距離地鐵開通,還有8個(gè)月的時(shí)間。

        “奧林匹克公園站比較特殊,整站平行下穿大屯路隧道,205米全部暗挖,所用工法在建設(shè)中尚屬首次?!爆F(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理張宏告訴記者,不僅有“零距離”下穿,車站內(nèi)58根直徑1.8米的中樁,也屬地鐵洞內(nèi)最大中樁。“這批360名工人,在奧園站已堅(jiān)守了3年?!?br />         張宏介紹,截至目前,西段7座車站的二次結(jié)構(gòu)已基本完成,正從關(guān)莊和北沙灘兩個(gè)鋪軌基地雙線鋪軌,預(yù)計(jì)5月20日可實(shí)現(xiàn)軌通,8月中旬完成精裝修,全線9月20日將投入空載。
        50米畫卷展現(xiàn)奧運(yùn)主題
        據(jù)了解,在車站裝修上,15號(hào)線一期西段仍將延續(xù)一期東段的“”風(fēng)格,中國紅的立方柱、仿宮燈造型的燈飾、斗拱裝飾的柱頭……處處能見中國元素。
        “和8號(hào)線的奧林匹克公園站相同,15號(hào)線的奧林匹克公園站也將突出展現(xiàn)奧運(yùn)主題。”張宏告訴記者,車站內(nèi)將搭建一幅用馬賽克制作的50米長畫卷,通過從申奧、奧運(yùn)場館建設(shè)、奧運(yùn)會(huì)召開,到后奧運(yùn)時(shí)代的全民健身四幅圖畫,講述奧運(yùn)故事和運(yùn)動(dòng)精神。
        與8號(hào)線T型換乘
        15號(hào)線一期西段的7座車站中,換乘車站共設(shè)有3座:大屯路東站、奧林匹克公園站和清華東站。年底開通后,奧林匹克公園站將與地鐵8號(hào)線實(shí)現(xiàn)T型換乘,市民經(jīng)過新奧購物中心約100米的換乘通道,搭乘直梯即可順利換乘。

        另外兩個(gè)換乘站中,大屯路東站將力爭在年底具備與5號(hào)線的換乘條件。而由于13號(hào)線清華東站還未開建,清華東站暫時(shí)無法換乘,但車站內(nèi)預(yù)留了兩條7.6米寬的換乘通道接駁口,用于未來13號(hào)線與15號(hào)線之間的大客流換乘需要。