昨天，北京地鐵運營公司表示，地鐵13號線、八通線29座車站屏蔽門加裝完畢，兩條地面線的全部86組列車車載信號改造工程也已全部完成。下一步將進行屏蔽門、列車門和信號系統聯動聯鎖試驗，預計這兩條地面線的屏蔽門年內可投入使用。另據了解，1、2號線加裝屏蔽門工程的初步設計方案，也已報市發改委審批。
        據介紹，此次加裝屏蔽門工程由于是既有線加裝工程，安全要求高，涉及專業多，主要包括屏蔽門系統、供配電系統、電力監控系統、屏蔽門監控系統等方面，另外施工在夜間停運后至頭班車之間的短短4個小時內進行，所以工程周期也會相對較長。
        截止到目前，兩條線加裝屏蔽門工程已完成全部車站門體安裝任務、單門5000次開關門測試、設備功能測試及單系統預驗并投入手動開關門試運行。