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南京長江隧道口片區規劃出爐 將有4條地鐵

  • 發布時間:2016-01-05
  • 信息來源:揚子晚報
  • 作者:仇惠棟
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        這一規劃區位于江北新區中心城區的西南部,南臨長江,北望老山,是江北新區珠江生活組團的組成部分,緊挨著江北城市中心、江浦老城和三橋組團,是緯七路過江通道進入江北的門戶地區。規劃區東至七里河,西到城南河,北到江北大道和寧合高速公路連接線,總面積12.62平方千米。

        新年伊始的南京兩條過江通道免費通行,讓江北新區再度成為輿論關注焦點。南京市規劃局4日就《南京江北新區NJJBd030單元控制性詳細規劃》征詢公眾意見,南京長江隧道江北出口片區,未來將有4條地鐵線通過并設站11處,將打造江北城市中心的宜居生活組團。

        現有工業用地將變身商辦用地

        這一規劃區位于江北新區中心城區的西南部,南臨長江,北望老山,是江北新區珠江生活組團的組成部分,緊挨著江北城市中心、江浦老城和三橋組團,是緯七路過江通道進入江北的門戶地區。規劃區東至七里河,西到城南河,北到江北大道和寧合高速公路連接線,總面積12.62平方千米。從用地現狀看,在1261.82公頃的總面積中,住宅用地120.26公頃,占比為18.14%,工業用地256.25公頃,占比38.66%。在這次的新版規劃中,規劃城市建設用地1180.69公頃,居住用地面積為407.27公頃,占城市建設用地34.49%,區域內不再有工業用地,規劃商業服務業設施用地230.55公頃,占比19.53%。也就是說,原來的工業用地將全部退二進三,轉變為服務業用地,用作商業體和寫字樓等設施的開發。

        根據這次公示的規劃,這一規劃區的總體定位是以“生態、活力、宜居”為特色,緊鄰江北城市中心的綜合生活組團。規劃構成“一核兩軸,一環兩帶,四片多點”的總體空間結構,一核是指依托青奧體育公園形成的文體休閑核,雙軸是指浦口大道聯系軸和浦濱路產業研發軸,一環是指由興隆路、康安路、新鋪路和橫江大道共同組成的公共設施環,兩帶是指城南河文化景觀帶、七里河濱水休閑帶。四片是指西圩、城南河片、青奧片、七里河片、河口片四個宜居組團,多點是指結合軌道交通布局的多個居住社區中心。

        將配建2所高中5所初中8所小學

        從規劃圖上看,這里規劃行政辦公設施5處,用地面積為8.30公頃,集中分布在天浦路北側。地區級文化設施1處,為規劃保留的浦口新城規劃展覽館,用地面積1.52公頃。市級體育設施1處,為規劃保留的青奧體育公園,用地面積為16.48公頃。??漆t院1所,為規劃保留的張文象骨傷科醫院,用地面積為2.02公頃,集中分布在浦口大道沿線和七里河北部沿岸地區。規劃按照3-5萬人形成一處居住社區,0.5-1.0萬人形成一處基層社區的設置標準,構建“居住社區—基層社區”的兩級居住區組織模式。規劃形成居住社區中心5處,用地面積約為12.90公頃,居住社區中心包括社區綜合服務中心和社區醫養結合服務中心,形成基層社區中心15處,用地面積約5.35公頃。

        在教育配套方面,規劃高中2所,用地面積14.03公頃,初中5所,面積17.28公頃,小學8所,用地面積23.26公頃,規劃幼兒園19所,用地面積11.57公頃。在綠地系統規劃上,將構建“兩軸兩廊、多點成網”的綠地系統格局,規劃公園綠地145.18公頃,人均公園綠地面積為9.68平方米。防護綠地面積為10.14公頃,主要為沿江北大道-寧合高速連接線沿線防護綠帶。規劃1處城市廣場,用地面積0.33公頃,位于天浦路以東、江北大道以南。

        規劃4條地鐵線通過,設有11個站點

        值得一提的是在公共交通系統方面,除了已經運行的10號線之外,這一片區還規劃有11號線、13號線、15號線通過,共設置軌道交通站點11處。將圍繞軌道站點、公共設施和居住小區周邊增加公共自行車租賃點。這11個站點是:10號線設有南京工業大學站、浦口萬匯城站、臨江站;11號線設有七里河西站、浦口萬匯城站(換乘站)、森林大道站;13號線設有河濱公園站、康安路站、南京工業大學站(換乘站)、興隆路站、萬壽路站; 15號線設有青奧公園站、臨江站(換乘站)、臨江東站。

        在慢行系統方面,將由交通性慢行廊道和休閑性慢行廊道構成,其中交通性慢行廊道依托城市主要干道非機動車道和人行道空間,休閑性慢行廊道以青奧公園、七里河、城南河的綠化開敞空間和城市公共活動區為基礎,貫通并拓寬七里河和城南河堤頂道路,形成貫通連續的慢行廊道。