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地鐵3號線開通首日 市民爭相體驗樂開懷

  • 發布時間:2019-06-11
  • 信息來源:南寧晚報社
  • 作者:廖欣/文 潘浩/圖
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    昨日上午9時28分,南寧地鐵3號線提前對外開放,早早等候在站外的乘客魚貫而入。地鐵之眼、青秀山站藝術墻、廣西提升高度最高的扶梯等“網紅”景點吸引市民爭相打卡。隨著3號線開通試運營,南寧軌道交通從雙線“換乘時代”升級為三線網絡運營時代。今后,市民能更快更方便地到達這座城市的綠水青山、繁華地標、商場書店、美食天堂。

點 贊

    3號線顏值高很舒適 “網紅”景點目不暇接

    雖然南寧市民對于地鐵已經不陌生了,但昨日開通的地鐵3號線還是給大家帶來了很多驚喜。不少市民或是全家出動,或是約上三五好友,專程體驗地鐵3號線,看看南寧的交通巨變和城市變化。隨處可見的東盟元素,搶眼的“錦繡紫”列車……市民興奮地左瞧右看,手機相機拍個不停。

3號線長堽路站采光天井,內側裝飾用不同規則的彩色鋁板組合而成。從通道內往天空處看,猶如一只眼睛正看著外面繽紛多彩的世界,被稱為“地鐵之眼”,成為南寧地鐵“網紅”景點。

當天,南寧軌道交通3號線開通紀念票冊、紀念郵冊同步發售。上午11時,在3號線總部基地站,購買紀念票冊和紀念郵冊的市民排起長龍。廣西大學退休教師盧大爺和老伴特意為孫子買了一本留作紀念,“孫子今年參加高考,剛好是南寧地鐵3號線開通的大喜日子,我想把這份紀念冊留給他,見證他和南寧地鐵的共同成長”。

    此外,南寧地鐵吉祥物“寧仔”昨日也來到金湖廣場站等站點與市民見面互動,深受市民歡迎。“寧仔”富有地方特色,與“南寧地鐵”名字相呼應,且“寧”字寓意地鐵運行平穩、市民安心出行。

變 化

    五象新區首次通地鐵

    邕江兩岸出行更便捷

    地鐵3號線是南寧首條駛向五象新區的地鐵線路,是聯系江北與江南之間的骨干線,使兩岸的聯系更加緊密。市民孟女士2016年入住五象新區平樂大道一小區,她興奮地在朋友圈發信息說:“以后從家門口坐地鐵到老城區會友、游玩,都更加方便了,生活半徑也越來越大。”

    有業內人士認為,地鐵3號線不僅為沿線居民帶來了出行便利,提升出行效率,也將為五象新區經濟發展、人居體驗、商業格局等領域帶來巨大變化,為五象新區實現高質量跨越式發展助力。

如今的五象新區核心區名企云集,地鐵3號線的開通,為沿線商貿企業注入了信心。五象航洋城位于3號線總部基地站旁。廣西東方航洋實業集團有限公司南寧商業管理分公司負責人表示,地鐵3號線、4號線(在建)開通后,將會聚來自南寧各城區的客流。為了迎接這一新的發展機遇,五象航洋城目前已全面啟動招商,將打造成為一個體量達10萬平方米的購物中心。

    感 慨

    建設者回憶奮斗歷程

    “南寧速度”令人振奮

    地鐵3號線的開通,地鐵建設者也感慨萬分。“南寧地鐵的建設水平、建設速度與周邊省會城市相比毫不遜色。不到4年的時間里,南寧市開通了3條地鐵線路,建設和管理水平都達到了非常高的標準。”南寧地鐵1號、2號、3號線由廣州地鐵設計研究院股份有限公司牽頭設計。該公司董事長、院長農興中說,15年前,公司開始參與南寧地鐵的設計。作為一名廣西人,他親歷了南寧3條地鐵線路的開通歷程,為“南寧速度”倍感自豪。

    楊婷是3號線青秀山站站長,2015年大學畢業后進入南寧軌道交通集團工作,參與了3條地鐵線的籌備工作。在她看來,3號線的籌備工作條件最為艱苦。青秀山站是目前為止南寧地鐵建設難度最大的車站,底板最大埋深約64米,相當于20層樓高度。在籌備階段,171級的樓梯,她每天至少要爬5次,朋友圈微信步數上萬步是常態,最多的一次走了3萬多步。雖然工作充滿苦和累,但能親眼見證曾經的地下“黑洞”變為漂亮的地下“宮殿”,看著市民興奮的笑臉,楊婷覺得所有的付出都是值得的。

    目前,南寧其他在建地鐵線路也正在快馬加鞭,齊頭并進。南寧軌道交通集團建設分公司副總經理孟慶軍介紹,地鐵2號線東延線的4個車站均已封頂,4號線預計本月底洞通,5號線17個車站中已有7個封頂。