南國(guó)早報(bào)南寧訊 （記者盧冬琳）3月10日凌晨4時(shí)許，南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)魯班路站-廣西大學(xué)站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)成功破土，順利到達(dá)魯班路站。這是地鐵1號(hào)線(xiàn)第一個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。目前，整個(gè)南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)展順利，已掘進(jìn)1620米。
        盾構(gòu)區(qū)間即利用盾構(gòu)機(jī)，在地下挖掘出供地鐵通行的隧道。據(jù)了解，魯班路站-廣西大學(xué)站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)，于去年12月18日在全國(guó)首次采用“盾構(gòu)密閉始發(fā)技術(shù)”進(jìn)行始發(fā)。共掘進(jìn)了519米后，成功實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)區(qū)間的貫通，地鐵隧道已經(jīng)基本成型。據(jù)了解，由于該區(qū)間橫貫一個(gè)廢棄的防空洞，因此在掘進(jìn)過(guò)程中，施工方還對(duì)附近土體進(jìn)行了加固，確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的安全。
        3月11日，記者進(jìn)入在建的魯班路站內(nèi)，只見(jiàn)直徑6.28米的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)已經(jīng)從站內(nèi)東端的土體內(nèi)鉆出，進(jìn)入車(chē)站內(nèi)部。據(jù)該區(qū)間負(fù)責(zé)人介紹，接下來(lái)，盾構(gòu)機(jī)將會(huì)直接平移至魯班路站的西端，繼續(xù)向動(dòng)物園站方向掘進(jìn)。該區(qū)間處于南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)07標(biāo)，該標(biāo)段負(fù)責(zé)1個(gè)車(chē)站和3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的建設(shè)，1個(gè)車(chē)站為動(dòng)物園站，3個(gè)區(qū)間分別是清川站-動(dòng)物園站區(qū)間、動(dòng)物園站-魯班路站區(qū)間、魯班路站-廣西大學(xué)站區(qū)間，區(qū)間隧道沿大學(xué)東路布設(shè)、全長(zhǎng)3207雙延米。目前，07標(biāo)為整個(gè)地鐵1號(hào)線(xiàn)建設(shè)進(jìn)度最快的標(biāo)段，魯班路站-廣西大學(xué)站區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)也已經(jīng)掘進(jìn)203米。
        目前，南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)多數(shù)站點(diǎn)都已經(jīng)進(jìn)入了盾構(gòu)掘進(jìn)階段。整個(gè)南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)盾構(gòu)雙線(xiàn)掘進(jìn)總長(zhǎng)約50.47公里。截至3月10日，已掘進(jìn)1620米。