6月15日，南寧軌道交通5號線金凱路站~江南公園站右線盾構隧道掘進任務圓滿完成，順利實現了金凱路站~江南公園站區間隧道雙線貫通。
       5號線金凱路站～江南公園站區間右線長度 1152.5m，左線長度1152.888m,最小曲線半徑為450m，最大縱坡27‰；隧道高點與低點坡差達27m。區間左線于2018年9月28日始發，歷時260天完成左右雙線貫通。整個工程的大坡度段較多，距離較長，盾構掘進施工和隧道內的水平運輸系統的難度較大。大下坡掘進易造成管片上浮,極易造成管片成型姿態超限。
       金江盾構區間穿越地層主要為泥巖，該地層中盾構推進施工極易產生泥餅，通過渣土改良、漿液配比改良技術提高出土速度，并針對地質條件及時調整盾構掘進參數，加強各道工序管理，嚴格落實“六專”制度，過程中堅持”四化一綠“的建設理念，保證了整個施工過程中的安全，實現了盾構安全順利貫通。
       本次區間雙線貫通，為5號線建設再添動力，給全線洞通奠定了堅實基礎。